在隧道中钢筋网片有什么作用

   隧道钢筋网片衬砌的应用：根据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。在喷射混凝土内应设带肋钢筋焊接网片，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。钢筋焊接网片网格应按矩形布置，钢筋网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径)。钢筋网的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm，当采用双层钢筋焊接网片时，两层钢筋网片之间的间隔距离不应小于60mm。

　　当混凝土路面的伸缩节与固定结构连接不上时，可在相邻结构的末端设置双焊接钢网，或设置20%.混凝土路面逐渐与桥梁连接，厚度约为桥面厚度的6倍和10倍。桥头搭车时，应设置板和混凝土面板。在面板之间设置一个长度为610mm的钢筋混凝土表面过渡板。当桥梁倾斜时，钢筋混凝土板的锋利部分应采用焊接钢网进行加固。

　　在混凝土表面下，箱体结构水平横切，顶部表面与底部的距离小于400mm或嵌入底座。在结构的上宽和两侧，混凝土面层应设置双焊接钢网，钢网上下两层的上、下表面和下表面厚度为1/4 /3.

　　在混凝土表面，有圆形管状结构横贯，顶部表面与底部之间的距离小于1200mm.在结构的两侧，混凝土表面应设置单层焊接钢网，焊接钢网位于表层顶部1/3厚度的1/4处。钢网制造商告诉你在隧道衬砌中焊接钢网的应用。